Cadenas Textiles

          

 

             

CADENAS TEXTILES                                            Ver    Certificación Internacional
 

No pesan, rapidez y fiabilidad en el montaje y desmontaje, y un 4% más de agarre que las ruedas con clavos: todas ellas importantes ventajas a tener en cuenta a la hora de adquirir una cadena para nieve.

Este tipo de cadena ofrece un nuevo diseño y concepto revolucionario que le convierten en un accesorio único y de gran aceptación en el mercado de recambios para automóvil. Lo más destacable de este nuevo producto es sin duda alguna la no existencia de hierro/acero, siempre presente en este tipo de productos. Si bien puede producir cierta extrañeza o desconfianza, estos temores desaparecen tras comprobar su excelente funcionamiento.

VENTAJAS:

A diferencia de las cadenas tradicionales (metálicas) que se clavan en la nieve cortándola y buscando el soporte duro del fondo, estas cadenas pasan por encima de la nieve y/o el hielo, compactándola. La banda de rodadura de la cadena se compone de unos micro-agujeros y micro-filamentos que hacen que los cristales de nieve se adhieran perfectamente a la cadena. Añadir que el que no exista metal y esté fabricada en un tejido patentado a base de filamentos y fibras especiales que hace que permita una máxima adherencia sobre suelos deslizantes, que sea ligera y  de fácil instalación.

El tamaño ocupado en el maletero es muy pequeño ( 30×30x5 cms) y peso (850 gramos incluido estuche y guantes), facilitando así al conductor el almacenamiento de sus pertenencias y sus personales en el automóvil. Otro aspecto en el que superan con creces a las cadenas metálicas es la comodidad de conducción en la nieve, hielo o asfalto (mojado y seco). No producen vibraciones en la dirección y tanto los neumáticos como la suspensión apenas sufren, permitiendo además la conducción sobre largos tramos de asfalto (sin nieve y/o hielo), sin que las cadenas sufran ningún tipo de rotura.

No daña las cubiertas ni las llantas.

Si a ello añadimos que el poco volumen ocupado dentro del espacio limitado entre el neumático, la carrocería, motor, paso de ruedas… hace que el hecho de rozar y romper cualquier dispositivo eléctrico (como ESP, ABS…), manguitos de freno o otras partes vitales del vehiculo sea totalmente inexistente (riesgo que si esta presente en las cadenas convencionales), que existen seis tallas diferentes que abarcan la mayoría de neumáticos del mercado, o que dicha cadena ha conseguido la homologación Española TÜV (la cual impone una serie de criterios muy exigentes para el uso de cadenas de nieve) encontraremos que es un producto en el que podemos confiar con toda seguridad.

En definitiva, una cadena que cuenta en la actualidad con una importante aceptación en el mercado y desbancará a muchas cadenas convencionales por las ventajas anteriormente citadas.

ATENCIÓN:  Al no  notar vibraciones en el vehículo como pasa con las cadenas tradicionales, el conductor tiende a ir incrementado la velocidad por razones psicológicas o de simple descuido, lo que conlleva un serio peligro.

 

Ventajas de las Cadenas Textiles o Fundas Antideslizantes, sobre las Cadenas Metálicas.

 

Ø      Son mucho más fáciles de colocar, sobre todo teniendo en cuenta las malas condiciones que suelen darse cuando se hace necesaria su utilización.

Ø      No ocasionan daño alguno a las cubiertas, ni al firme

Ø      No producen en absoluto la vibración o golpeteo característico de las cadenas metálicas, que resulta tan molesta para los ocupantes del vehículo y perjudicial para éste.

Ø      No existe el riesgo de graves desperfectos en el vehículo por rotura o desenganche de una cadena metálica. Caso posible, dadas las normales dificultades de colocación.

Ø      Mayor facilidad de transporte en el maletero del vehículo.

 

Ventajas de las Cadenas Textiles ISSE, sobre otras Cadenas Textiles o fundas antideslizantes existentes en el mercado.

 

Ø      Las primeras cadenas textiles que llegaron al mercado están fabricadas de acuerdo con la teoría que deben usarse exclusivamente sobre hielo o nieve, ya que su uso sobre asfalto provoca su rápido deterioro.

Ø      En la vida real, resulta inviable este tipo de utilización, ya que es frecuente la existencia de tramos de carretera sin nieve, como túneles, cortos tramos con mayor insolación o pendiente, o rodadas de vehículos pesados precedentes. Es impensable y absolutamente contrario a la necesaria fluidez del trafico que se quiten y vuelvan a colocar las cadenas en cada una de estas circunstancias.

Ø      Nuestras cadenas textiles ISSE están especialmente pensadas para poder utilizarse sin deterioro alguno en las circunstancias de alternancia de nieve y asfalto, sin necesidad de retirarlas hasta que finaliza totalmente la superficie deslizante. A condición, naturalmente, de mantener una velocidad máxima de 50 Km/hora y no circular fuera de carreteras asfaltadas.

Ø      Para alcanzar este resultado, los técnicos de I+D de ISSE han creado un material a base de poliéster mucho más compacto, perfectamente capaz de resistir las duras condiciones de la rodadura sobre asfalto seco.

Ø      Como es natural en una marca responsable, las características del material han sido exhaustivamente comprobadas, tanto en laboratorio mediante dinamómetro de gradiente constante de alargamiento (VCA)-INSTRON y abrasimetro Martindale, como con ensayos prácticos sobre el terreno realizados por organismos independientes merecedores de la máxima credibilidad.

Ø      Gracias al innovador diseño de las cadenas textiles ISSE, se consiguen dos importantes ventajas adicionales.

 

1º.- Las distintas combinaciones de diámetro de llanta, perfil del neumático y su anchura se compensan, de modo que bastan pocas tallas de fundas para cubrir la practica totalidad de medidas de neumáticos existentes.

Únicamente con 6 tallas abarcamos el 100% de neumáticos

 

2º.- Tienen un comportamiento auto-centrante, de modo que quedan perfectamente centradas después de rodar unos instantes y se hace imposible que se salgan de las ruedas.

 

Ø      Cobertura muy amplia, incluyendo la practica totalidad de ruedas para, turismos, furgoneta, todo terreno, autocar y camión

 

PRINCIPALES PRUEBAS Y CERTIFICACIONES

 

Ø      Ensayos exhaustivos en Laboratorio (LEITAT) para determinar:

Composición del material base

Características estructurales

Resistencia a la tracción

Alargamiento a la rotura

Resistencia del deslizamiento

Resistencia a la abrasión

Resistencia de las costuras

 

Ø      Pruebas de campo en el Circuito Técnico de Can Padro, para determinar:

Comportamiento practico de la marcha

Separación dinámica de la funda antideslizante

Desgaste

Eficacia

 

Ø      Patente española nº: 2255398

Ø      Patente Europea nº: 1616726 valida en 30 países

Ø      Boletín Oficial de la Propiedad Industrial, publicación del día 1 de Abril 2007

Ø      Certificación TUV 11.11.2005